Родился 20 октября 1894 г. в городе Каменец-Подольский Подольской губернии в дворянской семье железнодорожного служащего. В 1912  г. окончил воронежское мужское учебное заведение 1 разряда с курсом реального училища. В 1913 г. поступил в Морское инженерное училище в Кронштадте. После февральской революции в марте 1917 г. гардемарин Бжезинский был избран от коллектива училища членом Кронштадтского Совета матросских, солдатских и рабочих депутатов, работал в редколлегии газеты «Известия». В мае 1917 г. окончил училище, произведён в мичманы инженер-механики. Летом 1917 г. был направлен в распоряжение штаба флотилии Северного Ледовитого океана в Архангельске. Был назначен на крейсер «Аскольд», который базировался в Мурманске. Прибыв на крейсер Бжезинский был избран членом судового комитета, стал делегатом «Объединённого собрания делегатов армии и флота». В августе 1917 г. был избран председателем Центромура, состоял заместителем председателя Мурманского совдепа. В начале 1918 г. был арестован англо-американскими интервентами. В июле 1918 г. был выслан в Петроград. Участник Гражданской войны, командир, комиссар и старший морской начальник Астраханского военного порта; первый начальник и комиссар Морского инженерного училища. Был старшим морским советником командующего 1-й национальной революционной армии Китая Чан Кай-ши. Работал главным инженером представительства Совторгфлота, заведующим сектором судостроения ВСНХ, начальником центрального конструкторского бюро судостроения № 1. В 1937 г. был репрессирован. Находясь в заключении, был главным конструктором ныряющих торпедных катеров-подводных лодок «Блоха» и «М-400». Полностью реабилитирован, работал главным конструктором в Центральном научно-исследовательском институте имени академика А.Н. Крылова. С 1969 г. на пенсии. После выхода на пенсию являлся сотрудником Центрального военно-морского музея.